Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php on line 13
Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php:13) in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/engine/site_top.php on line 2
Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php:13) in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/engine/site_top.php on line 2 JAWA 350 Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php on line 13
Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php on line 13
Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php on line 13
Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/modules/comments/config.php on line 9
Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/modules/articles/config.php on line 10
Deprecated: Function mysql_list_tables() is deprecated in /home/edoggy/domains/sabrik.com/public_html/variables.php on line 13
JAWA 350
Очень устаревший и очень дешевый мотоцикл. Неплохо для начала - можно учиться ездить с минимальными финансовыми затратами. Главное не требовать от нее большего, чем она может, а желательно довольствоваться 70% ее возможностей, иначе вы проведете больше времени в ремонтах, чем на дороге.
Ява ест много бензина и масла. Более 6л бензина на 100км и около 500гр масла на полный бак (16л). Двигатель довольно мощный - 30лошадей, но ими лучше не пользоваться, т.к. он (двигатель) сделан из дешевых материалов и может рассыпаться довольно быстро.
Вся Ява гнется, а вот центральная подножка как будто специально сделана из очень хрупкого сплава, поэтому можно запросто отколоть кусочек.
Очень оригинально сделано крепление бензобака. Очень быстро оно начинает отрываться от бака и конечно будет выливаться бензин. Единственно правильное решение - варить, причем очень капитально. В новой 640 модели сделано по лучше, но не на много. А сам бензобак может так заржаветь изнутри, что станет на пару литров меньше.
Если приборы работают исправно то вам сильно повезло, а если работает счетчик километров, то тут явно что то не так.
Дымит. Но это проблема для тех, кто едет за вами, вам относительно все равно, только на светофорах, когда дым вас догоняет, то можно порой задохнуться.
Корзина сцепления тоже делает сюрпризы - откручивается в самый ненужный момент, и в этот самый момент, можно считать, что поездка уже подошла к концу и пора разбирать двигатель. Впрочем, от вибрации у Явы может открутиться абсолютно все, но и с этим можно справиться. Есть граверные шайбы и клей для болтов. У меня есть патент как прикрутить корзину сцепления, ведь клей для болтов не особо эффективен в масле и высокой температуре. Нужно на одну из сторон гайки нанести грубые насечки диском, чем грубее, тем лучше и закрутить ее этой стороной к корзине сцепления без шайбы.
Масло желательно заливать получше, меньше будет дымить, хотя, в принципе ехать она может практически на любом масле - ей все равно.
Глушители в старых моделях лучше наглухо заварить, иначе будете терять их внутреннюю часть.
Получите хороший массаж от педалек при далекой езде, не особо устойчивая на большой скорости. Больше 100км/ч вообще не советую ехать. Больше шансов доехать, если будете ехать 80-100км/ч.
Часто рвутся тросики газа и сцепления - советую возить с собой вместе с минимальными приборами для их замены.
Вся она быстро ржавеет и оригинальная краска отпадает. Выплескивается бензин через крышку бака, но можно придумать дополнительную прокладку.
В старой 638 модели механическое зажигание, которое часто надо выставлять и чистить, в новых электронное - это лучше, но тоже бывают проблемы.
Каленвал слабый, поэтому на подъемах едете поспокойнее и на низких передачах. Может так же прогореть поршень, а менять его непросто - в оригинале там не подшипники, а иголочки. Если упадут в двигатель - у вас серьезные проблемы. В Израиле многие меняют на подшипники - менее надежно, но и хлопот поменьше. Не забудьте в Яве поршни разные, хотя и похожие на вид, их нельзя менять местами, у них есть так же точное направление обозначенное на самом поршне.
Есть очень много деталей на Яву - как правило все они б/у и не лучшего качества, но зато почти даром. Обычно те, кто покупает Яву, покупает еще как минимум две на детали.
Так же могут быть сюрпризы со щеточкой в альтернаторе - бывает стирается, иногда ломается. Сцепление само может менять свою настройку и сделает это, как обычно, неожиданно.
Карбюратору все по фиг. Он механический и ему наплевать на то, сколько в нем грязи - он все переживет. Когда мотоцикл долго не ездит, то в нем может быть слишком много грязи от масла.
Колеса со спицами. Они со временем меняют свою натяжку, и мотоцикл начинает болтать. Натянуть правильно спицы - дело не простое и не все умеют это делать.
Очень сильно удивитесь если поставите боковую ножку от GS500 или другого японского мотоцикла - она не будет гнутся под весом мотоцикла, но сильно не радуйтесь скоро она оторвется с куском рамы.
Вообще от этого мотоцикла много шума и грязи, но ездить можно, и не забывайте, что все это практически даром.
Хорошая возможность научиться ремонтировать мотоцикл, в Яве все ваши ошибки обойдутся вам очень дешево. Будете все в грязи и масле, но зато при деле.
Добавлено Savrik, 14/11/2003 Источник Zdislav Прочитано: 49337
Всё что я могласен с коментарием человека ето то что в яве насамом деле 26 лошадок ... по паспорту в то самое аремя тесты показывают наличие ли 22-х ложадей...И есть одно И на яве свободно некода в ЖИЗНИ непоедеш 140 КМ\ч , хотя возможно , но двигатель начинает затухать , а тормозов для торможения в экстримальной ситуации что бы оттормозится со скорости 140 км\ч нехватает.Что ж дело уже ближется к итогу , но немогу невозрвзить , что при езде хотя бы 120 КМ\Ч яву начинает кидать особенно при проезде фуры...У меня у самого ява 638-ая в тюнинге ииии...как бы людям втирать , что на наей ездить удовльствие это ЧЮШ.[shaking2]
САМ чюш!!!! Ты рахит!!! научись сначала ездить, а потом обсухдай, не спорю из под фуры может и кидае, а кто тебя заставляет под фурами мотатся. Поставь инжектор и она спокойно покатит 150 и +. Не позорь чехию, яво в ходу около 70 лет и пока и не думают снимать её с конвеера! и это факт!!
привет!извините за назойливость,но вот я хотел приобрести себе 640 яву,
как вы считаете (судя по своим оценкам) можно ли что-нибудь нормальное
взять до 15000р ? на что мне обратить внимание при покупке чтобы не
напороться? во сколько мне обойдется нормальный тюнинг? спасибо тебе заранее!
Чуваки о Яве знаю не по наслышке, у меня их несколько было, запчасти на них стоят денег, да иеще на некоторые дифицит, ето тебе не Сова!!!! Единственное ездить на них приятно. Так что смотри сам!! А тормоза на старых моделях 634,638 барабанные оставляют желать лучшего!!!!
Если ты НИХЕРА не сечёшь в мототехнике, то тебе хоть «японский пылесос» с бессрочной гарантией дай, ты его на неделю раздолбаешь!!! Есть такая категория людей, у которых гавно в руках чернеет!!! У меня уже вторая Ява, вот сейчас на 350-ой катаюсь, работает как часы…только периодически делаю диагностику и регулировки и всё!!!
Ясное дело, если гарцевать на ней по даче с бодуна, то чё хошь отвалиться, да и башка отлетит – делать нечего…
Пацаны вы что вообше не шарете у вас явы полный отстой судя по вашим записям!
У мен Ява 1983 года двигатель 632!
У меня она идёт легко 170 км.!!!
Моя Ява 350 первой скорости переворачиваетса,надо только трогатса или со второй или с третей!
Шас у меня стоят титановые диски сцепления!
Шливует по метров 18 на освальте,свечёй становитса со второй скорости!Раклитса с одним катлом когда вытягуеш броне-провод!
ЧЁ, Какой ... это писал? .. быстро сыпятся... гнётся??? ИДИОТ ЧТО ЛИ??? У меня Ява 1978 года ни разу не погнулась, ни разу не рассыпалась!!! Дешёвый??? Ижак чтоли лучше или Урал 350КГ?? РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ, не китайские часы а самые швейцарские! Если ты пользуешься как придурок, то она у тебя и сыпется и гнётся! ЕЗДИТЬ НАУЧИСЬ! Я из Явы выжимал 150 КМ! 5000 RPM А тот кто написал эту чушь про ЯВУ, ТОТ ПОЛНЫЙ ЛОХ! у моей ЯВЫ расход 4-4,5 л на сотку У меня Ява 35-634-7.00 с 78 года выпуска! на 22 лошадках ЯВЫ такой старости она у меня и в дыбы рвётся с места!
Статья выше-полная чушь...у меня 4-ка классный моц в отличие от остальных совкоциклов.(кроме минского)Этот придурок который написал это.,наверно всё время ездил на велике и с завистью смотрел на мимо пролетающую яву...вот теперь и пишет всякие глупости...Ява - это круто!!!
На самом деле Ява накрывается довольно быстро, это то что запчасти у нас из говна делаются. На чешских можно проездить пару лет и то если нормально ездить. У меня на яве почемуто постояно накрывалась ходовая, подшипники, подвеска. Особенно задняя звезда и цепь!
К движку нареканий нет. Заёб с иголочками только но так зато потом надёжнее. Ява конечно не Ямаха Р1 но соотношение цена-качество у неё более чем нормальное! Да и что вы хотите от мотоцикла за 500$? Чтоб надёжный как харлей и гонял как хаябуса? :)
Вобщем Ява моё начало! И мот это классный!
Всё то что написанно в той статье гон!!! У меня jawa уже 4 года и никаких больших проблем ещё не было!!! За сезон наезжаю до 10000 км. и ни разу ни стоял по среди дороги!!! Расход где то 3,8 - 4.0 л. на 100км.(в зависимости от скорости)!!! 130 идёт нефиг делать, токо у нас в стране нет таких дорог, чтобы на таких скоростях ездить!!! Мощьности не 30 л.с., а 22 (на 634 мод.)А тот кто написал ту хрень, или инвалид сам по себе или его таким кто - то сделал!!!
JAWA САМЫЙ ЗАЕБАТЕЛЬСКИЙ МОТАК А АВТОР ПОХОДУ УЖЕ ЛЕТ 10 ОТ СВОИХ КАРПАТ ИЗБАВИТСЯ НЕ МОЖЕТ И ВООБЩЕ ПОШЕЛ ОН НА ХУЙ ЖЛОБ ЧУГУННЫЙ И ЕЩЕ ЕБЕНЬ И ПУСТЬ ВООБЩЕ ПУСТЬ СОСЕТ ХУЙ ПИЗДЮК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JAWA САМЫЙ ЗАЕБАТЕЛЬСКИЙ МОТАК А АВТОР ПОХОДУ УЖЕ ЛЕТ 10 ОТ СВОИХ КАРПАТ ИЗБАВИТСЯ НЕ МОЖЕТ И ВООБЩЕ ПОШЕЛ ОН НА ХУЙ ЖЛОБ ЧУГУННЫЙ И ЕЩЕ ЕБЕНЬ И ПУСТЬ ВООБЩЕ ПУСТЬ СОСЕТ ХУЙ ПИЗДЮК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ёбанный пиздюк, ты чё за гон тут вчухиваешь! У меня самопальный "мопед" с Двигателем Jawa OCH500 (42 л.с) закрытый полностью обтекателем и сам он весит 75 кг....по теории он прёт 230 км/ч но я на третьей выжимал 140 км/ч....А так больше духу не хватило(сильно кидает, не тот центр тяжести)! А спидометр-бортовой компьютер от GPZ...короче он пиздец какой точный!
Так что ЯВА мировой мотоцикл!
Статья полный чюш!!! не капли правды!
Одно могу сказать, за любой техникой надо ужаживать чтобы набыло как написано в статье. Я езжу на Яве 7 лет и досехпор луди думают что это новый мотоцикл, он был выпущен в 1988.
А если у хозяена руки растут из ... то хоть на самый лучщий мото посади ....
Mozet zdes est narod s Litvi ? :) Tak kak ja v nej i zivu :) Ja ocen haciu postavic na koliosa moju 350 - uju :) Ona u menia cernava cveta , Vse detali originalnie , nu toka pod siduzkoj postavil akum a bordocki ubral , novij glusitel , idiot ot motora do zadnej vilki a potom obgibaet koleso , nu cto to vrodi luni :) Glusak mne ocen nravitsia ! A kak ona revet :D Baldeju ot suma :) Est u menia esce kaliaska , ona toze cernava cveta , ja postavil na nee zascitnie trubi s peredi i s zadi , vigliadit kak masina :) Mne 15 let ! :) Jawa u menia uze 2 leto ... To leto ja vostanavlial , i nikak nemog posle najti togo kto by smog mne pomoch :( Vot isciu raznie sajti ... Etot sajt samij tolkovij na moj vzgliad ! :) Zdes ja bolse vsego nasel pro JAWU 350 cem na vseh ostalnih vmeste sobranih ! :) Nu vobscem pomagite kto cem smozit :) Esli zdes est liudi kotorie iz LITVI , VILNUSA , ja hatel by s nim kak nibud pogavarit na scet moto :) Budu zdat , i nadejetsia na udaciu ! Moj mail galimij kakojto no vsioravno mail : Pashka_3-3_@mail.ru :)
Во первых я представляю какая убитая у этого хозяина Ява, что у него все рассыпается на ходу. Исходя из всего вышесказанного можно понять что у владельца руки растут из огромной жопы, и он неспособен даже толком гайку закрутить. Например у меня Ява уже 5 лет и никаких проблем с этим моцом небыло. А вообще автор конкретный долбоебббббб.
Прочитал тут коментирии Николая и прям не аерится что Ява на такое спасобна: 18 метров шлифовки на асвальте, трогается с 2, 3 только.... У меня у самого Ява-350\634, но о такой скорости и мощу и не мечтал! Хотя согласен, что Ява отличный моц!!!
пацаны здорова мне надо зажигание для 350 ява если вдруг кто продаст возьму может даже неодно я здесь редко бываю поетому ишите мне на маил лано kareglazii@mail.ru зарание спасибо ява супер
мужики, подскажите какой тепловой зазор в замке колец должен быть? допустимо минимальный и при каком максимальном зазоре надо менять кольца? О своём чз-350 с 12в движком могу сказать, с 85 года езжу, на 76 бензине, на скорости 110, на максимальной не дольше 3 минут вдвоём, в основном для обгона, хотя был случай когда от Тамбова до Моршанска проехал на максимальной всю дорогу и ни чего не случилось. И только сейчас первый раз снял цилиндры, Зазор верхней части поршня с целиндром 0,3 мм, а замок колец 1 мм. Нужно-ли менять поршняк и кольца? За ранее спасибо.
А у меня батя на яве 20 лет откатал! за эти 20 лет ничего серьёзного не было! Вот думаю на мой век хватит! правда проблема большая щас с заводом мотика! Подскажите как решить проблем*??????
ну это у тебя полюбому плохо выставлено зажигание, или самое первое, что надо проверять, так это аккумулятор, если он быстро садится, или просто уже слабый, так она будет плохо заводится, а если зажигание плохо выставлено, то это уже проблемка на любителя - я и мой дружбан с этим справляемся легко, а твой батя, если уже 20 лет откатал на Яве, то полюбому должен знать, как выставлять зажигание...
Давай чувак, гоняй побольшше, ям поменьше!
Завтра еду к дружбану своему.
Ну бля и писец!!!!!!!!!!Я прочитал половину и дальше не желаю читать!Брет какойто.Скажу одно:'Какой хазяин,такая и техника!!!!'А парни какие писали ето наверное розсикают на велосипедах и нихрена на знают о JAWA
у меня у самого ява когда были запчасти было круто теперь не очень!(я ее конечно делаю но она уже не та идет легко 130к\м потом ее начинает трясти сначала руль потом зад.может кто подскажет что с ней?7 000тыс оборотов берет.но как то хреново больше не хочет зажигание даже ранее выставлял!) хотя мот зверь я понимаю владельцев этой робкой девочки но со зверинным нравом!я видел если честно одну крутую яву чезет которая шла 150к\м и наберала на холостом ходу 9 000тыс оборотов!хотя если чесно на такой скорости очень страшно но хочется еще быстрея!а тот писарь в чем то и прав! но я скажу так любтшь кататься люби и саночки!
автор и комментаторы из разного теста.... сразу видно что автору доводилось поездить и немало на технике нового поколения... это как с майбаха на фольксваген поло пересесть... так что комментаторы пыл свой попридержите, а когда на дукатти или что нибуть подобное сядете сами поймете...
напишите о реальной модернизацыи JAWA ел.зажигание инжекторы импортные карбюраторы итд.С радостю пообщаюсь по ел почте!У меня 634 и 638 стаж 7 лет а о новинках модернизацыи не вкурсе!СПАСИБО!
У меня JAWA 350\360 . Она не сломается, если хозяин не безрукий долбоёб,не уважающий технику старше него самого на десятки лет! Нравятся японцы? Любой японец 1965 года- недоделанная ява,большей кубатуры! Мало мощи? Купи япону и затеряйся среди себеподобных...
Ява крутой мотык. Мне досталась от отца. Стояла лет 7, передняя вилка была поломона, поменял и поехал. С другом разгонял до 135км/ч. Статью написал полный долбоёб, похоже он пешеход. У самого ни хрена нету вот завидует.
хорошая техника.просто следить за ней надо,как и за любой вещью чтобы она хорошо тебе служила.в среднем ява бежит 160/км.ч.и сыпиться меньше чем наши мото.
Да все эта херня что сыпеца.Канешна если не следить.То и сыпаца будет.Чуть наченает чета траить сразу поменять и все в поряде а не ждать пока отвалица иле заклинет и ездить будет как нада.Уменя 350 шести валтовка даже на шести волтах она шла 150 щас переделал на 12 вольт летит что ракета тока страшна на 130км наченае передок поднемать ветром.
ебать автор далбоеб,у меня 350-634 83-года.Еще батя на ней выжыгал на мотокросе:и летал и падал хуй его знает скоко раз(мотокрос все-таки).А по скорости выжимал 150км.За все эти годы(на ней с 1999 по 2007 г. никто не езидл)- перепресовал подшипник на коленвале,купил нов.спидометр,нов.аккумулятор,поменял ел.проводку,1 раз(2 года назад)поменял поршня,перекрасил и п..ц.Теперь я на ней летаю-работает как ЧАСЫ.Хочу зад поднять по красивей,подскажите пожалуйста как!!!
Если у вас есть сайт, который может быть интересен людям, но вы не хотите тратить деньги на хостинг, вы можете воспользоваться услугами нашего бесплатного хостинга
ООО «Техноритм» работает в сфере санитарно-эпидемиологических исследований, аттестации рабочих мест и сертификации работ по охране труда на предприятиях с 2005 года.
Мы постараемся рассказать как и по каким правилам выполняются чертежи в Российской Федерации без применения различного рода 'топороскопов', огромных сканеров и прочих хитрых изощрений студентов. Во времена, когда я защищал свой диплом, старые проффесора и деканы относились к различным CAD системам не очень хорошо 'мол мы чертили ручками и вы чертите ручками'(сразу вспоминалась песенка: 'четыре че Разное
Охрана - Охранные услуги - Частное охранное предприятие (ЧОП) Русский оберег, оказывает услуги по невооруженной и вооруженной охране объектов, обеспечению безопасности проводимых заказчиками мероприятий и многие другие услуги. Услуги
Начните свое путешествие на яхте, пришвартованной у причала и всего через несколько минут Вы сможете отдыхать от ежедневной суеты на частном пляже Роял Пхукет Марина в заливе Пхунг Нга.
Сервис-Комплект, Волгоград - моющие, чистящие, дезинфицирующие средства для чистоты, профессиональное уборочное оборудование и инвентарь, санитарно-гигиеническая продукция, бумажные расходные материалы, грязезащитные покрытия и коврики. Дистрибьютор компаний Nilfisk-Advance, JohnsonDiversey, Tork, Jofel. Услуги
Цель налоговой политики предприятия — снижение налогового бремени. В связи с этим одним из путей снижения налогового бремени является налоговое планирование. Бизнес и финансы
Наша компания работает в мебельной отрасли с 2000 года. Накопив огромный опыт в области шкафов-купе и мебели на заказ, зная наиболее востребованные размеры шкафов-купе и их внутреннего наполнения, мы решили разработать шкафы стандартных типоразмеров и запустить серийное производство шкафной группы. Товары
Вера Черепова – дизайнер одежды из меха и кожи. Член международной Ассоциации «Союз дизайнеров» и Ассоциации русских художников в Париже. Дипломант престижных международных фестивалей и выставок в Европе. Лауреат мальтийского «Арт-биеннале» 2005 года, лауреат международной премии «Меховой Олимп». Двукратный победитель конкурса профессионального мастерства «Кубок мэра Москвы» 2005 и 2006 гг. О Услуги
Покер - спортивно-интеллектуальная игра. Вы можете вообще ничего не знать об игре в Texas Hold'em poker (клубный покер), все необходимые разъяснения Вам дадут сотрудники Клуба.
Заказ Деда Мороза и Снегурочки. Интересные представления, театрализованные шоу от лучших артистов. Заказ на дом, организация корпоративного Нового года
Ком-Сервис :: Продажа компьютеров, оргтехники, 1С, Чудово, Ремонт компьютеров, Настройка програмного обеспечения, консультации, Урса, Энергомаш,купить компьютер в чудово Компьютеры и связь
Компания Normstahl предлагает Вам ворота гаражные в широком ассортименте, которые отличаются безупречностью и многообразием дизайна, гладкими поверхностями, а также поверхностями с тиснением «бриллиант». Строительство и недвижимость
Мы обсудим Вашу ситуацию с Вашим банком, подадим заявления на отсрочки и реструктуризации, Наш юрист изучит договора и даст рекомендации, оспорит в суде неправомерные пени и штрафы, Наш сотрудник будет содействовать в разбирательствах со Службой Судебных Приставов.
Квалифицированный текущий и капитальный ремонт грейдеров и фронтальных погрузчиков. Всегда в продаже восстановленные грейдеры и погрузчики Авто и спецтехника
Здоровье человека сегодня имеет большое значение, в частности на производстве. Где человек должен работать четко и продолжительное время, несмотря на состояние здоровья Здоровье и красота
Наконец-то это случилось! Мы вдохнули жизнь в давнюю идею - создать свой сайт. Сайт создан по инициативе жителей городка Кубинка-1. В основном, как не удивительно, это наши пенсионеры. Общество
Если вы хотите установить ворота, приобрести автоматику для ворот, сделать заказ, если вам нужна консультация, Вы всегда можете обратиться к нашим специалистам. Большой выбор ворот, гарантия качества, монтаж. Товары
Системы Контроля и регулирования Влажности (осушители и увлажнители воздуха), испарительные охладители, тонкослойные модули, загрузку для градирен и для очистки воды. Разное
Охрана магазинов и охрана торговых центров, обеспечение безопасности гостей в отелях, в том числе и уровня пяти звёзд, физическая охрана казино, личная охрана, охрана и осуществление контрольно-пропускного режима в бизнес центрах и офисных зданиях, охрана строительных площадок, охрана домов, охрана зданий и охрана товариществ собственников жилья, вооружённое сопровождение, охрана грузов и другие охранные услуги
Ребята уважуха всем тем кто ездит на яве всем кто прочувствовал все ее плюсы и минусы и не отказался от этого мотоцикла так держать и всем удачи на дорогах!
Is there anymore information you can give on this subject. It answers a lot of my questions but there is still more info I need. I will drop you an email if I can find it. Never mind I will just use the contact form. Hopefully you can help me further.
Соберем для Вас по сети интернет базу данных
потенциальных клиентов для Вашего Бизнеса
название, телефон, факс, e-mail,
имена, адреса, товары, услуги итд
Более подробно узнайте по
Телефону: +79133913837
ICQ: 6288862
Skype: s.3837
Email: prodawez@mixmail.com